聚酰亞胺品種很多, 但是目前主要品種有聚醚酰亞胺( PEI) 、聚酰胺-酰亞胺( PAI) 和雙馬來(lái)酰亞胺( BMI) 等。PEI 目前開發(fā)趨勢(shì)是引入對(duì)苯二胺結(jié)構(gòu)或與其它工程塑料組成合金, 提高其耐熱性, 或與聚碳酸酯、聚酰胺等工程塑料組成合金提高其機(jī)械強(qiáng)度; PA I 是高強(qiáng)度的聚酰亞胺品種,目前發(fā)展趨勢(shì)是增強(qiáng)改性, 以及同其它塑料合金化; BMI 是以馬來(lái)酰亞胺為活性基的雙官能團(tuán)化合物, 具有與典型熱固性樹脂相似的流動(dòng)性和可模塑性, 與環(huán)氧樹脂的加工與成型基本相同, 是目前國(guó)內(nèi)研發(fā)的熱點(diǎn)。為了提高聚酰亞胺應(yīng)用性能, 聚酰亞胺改性與復(fù)合材料的開發(fā)與應(yīng)用成為今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)聚酰亞胺的研究與開發(fā)熱點(diǎn),如聚均苯酰亞胺用石墨或聚四氟乙烯填充后, 可以明顯降低摩擦系數(shù), 用于汽車止推墊圈、高溫剎車片、擋風(fēng)玻璃刮水器, 飛機(jī)的氣體透平發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承、軸襯和墊圈; 聚酰亞胺添加玻璃纖維或硼纖維后, 被稱為超強(qiáng)級(jí)工程塑料, 用于制備噴射發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件; 含硅聚酰亞胺, 可以賦予材料良好溶解性、透氣性、抗沖擊性、耐候性、粘合性; 另外還有含氟聚酰亞胺等。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展, 尤其是近年來(lái)IT、微電子領(lǐng)域的高速發(fā)展, 對(duì)聚酰亞胺的性能要求也越來(lái)越高, 其應(yīng)用也將越來(lái)越廣泛。今后應(yīng)該積極開展新合成工藝路線的研究和開發(fā), 重視發(fā)展原料產(chǎn)業(yè), 除了均苯二酐、二苯醚二胺外,以氯代苯酐為起始原料的系列二酐也是有待開發(fā)的市場(chǎng)。其它二胺品種國(guó)內(nèi)已有廠家生產(chǎn), 應(yīng)努力降低生產(chǎn)成本, 實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn), 減少對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí), 積極拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域, 積極開發(fā)出新的產(chǎn)品, 制備出易加工且耐溫性能更好的聚酰亞胺材料; 制備出高性能的新型功能聚酰亞胺納米復(fù)合材料; 合成有新功能的單體, 從而制備出有著耐高溫、力學(xué)性能好、絕緣性能優(yōu)異、對(duì)環(huán)境敏感的新型聚酰亞胺材料, 以滿足航空航天、微電子、電氣、化工、能源技術(shù)等高新技術(shù)發(fā)展的要求。